渦輪增壓技術越來越成熟，所以現在很多汽車都帶有渦輪增壓器，汽車渦輪增壓器旁通閥廠家認為旁通閥可以對他起到保護的作用，并且有了它還可以改善汽車低速性能，降低油耗和污染，讓帶有渦輪增壓器的汽車在高速運行時性能指標及使用可靠性更強，所以旁通閥非常的重要，對延遲汽車使用壽命起著重要作用。
為何車輛渦輪增壓必須有進氣閥呢?大伙兒了解，渦輪增壓的基本原理也是用汽車發動機排除的煙氣推進渦輪增壓旋轉，隨后推動離心壓縮機旋轉，給汽車發動機提升進供氣量，從而能夠完成在沒有更改發動機排量的情形下大幅提升發動機排量。
一般來說，有機廢氣越多、有機廢氣工作壓力越大，渦輪增壓旋轉的就越來越快，汽車發動機的增加功效也就越強，汽車發動機工作中就越強烈;而汽車發動機工作中越強烈造成的煙氣量就越大，有機廢氣的負擔也就越大，那樣就產生了一個“無限循環”，假如那樣維持下來便會造成 汽車轉速愈來愈高(qq飛狀況)，控制不了而導致柴油發動機的毀壞。
汽車渦輪增壓器旁通閥首要的效果便是防止“過增加”狀況的產生，因此 在渦輪增壓上就制定了有機廢氣旁通閥設備，它是由操縱制動氣室、支撐桿、有機廢氣進氣閥門等構成的，在其中的操縱制動氣室是關鍵部件，它是由脈沖阻尼器和扭簧構成的一個氣動式缸，一端與增壓機的離心壓縮機相互連接，脈沖阻尼器上邊的負擔就相當于離心壓縮機中的工作壓力，另一端與有機廢氣進氣閥相互連接。
旁通閥的作用很大，并且它的故障率很低，出故障很多時候屬于人為破壞，如果旁通閥壞了，就會導致旁通閥出現常開狀態，導致渦輪遲滯嚴重，影響汽車動力的輸出，汽車渦輪增壓器旁通閥廠家建議，如果車主在行駛的過程中渦輪介入轉速明顯升高，那么就需要檢查一下旁通閥是否損壞，避免不必要的情況發生。
